Affichages et annonces aéroportuaires
Enfin travailler ensemble.

Un système remplace quatre fournisseurs.

Carte illustrée montrant des broches de localisation bleues reliées par des lignes à travers les terminaux aéroportuaires américains avec un avion, représentant un réseau de communication audio et visuelle synchronisé.

Fiable dans les aéroports de Houston, Vancouver, Tucson, Dubaï et 40+ à travers le monde

Logo de l’aéroport métropolitain SEK Stockton avec texte bleu et orange
Logo de l’aéroport de Boise
Logo de l’aéroport international de Nashville
Logo de l’aéroport de Vancouver
Logo des aéroports de Houston
Logo de l’aéroport international de Harrisburg
Logo de l’aéroport international de Tucson
Demandez un essai gratuit

200M+

Passenger Reach

40+

Aéroports dans le monde

20+

Années d’expérience

"Airport CX Ça devrait être dans tous les aéroports. C’est évident. »

— Directeur des opérations, Aéroport international de Tucson

Mise en œuvre rapide
Déploiement en quelques semaines

Éliminé 4 vendeurs
Une plateforme unifiée

Synchronisation audio et visuelle
Informations cohérentes

Formation du personnel
Moins de 2 heures par poste

Le coût caché d’avoir
Quatre fournisseurs distincts

Votre équipe coordonne tout manuellement.

Les systèmes déconnectés créent le chaos opérationnel, des lacunes de conformité et une perte budgétaire.

Quatre carrés bleus qui se chevauchent en formation croisée, étiquetés Matériel audio, Affichages FIDS, Systèmes PA et Données AODB avec des icônes de connexion.

4 Vendeurs

4 Contrats

4 Qualifications

Intégration limitée

Chaos opérationnel

L’agent de la porte annonce l’embarquement alors que l’affichage affiche « Retardé ». Les passagers sont confus, le personnel est dépassé par les mêmes questions à répétition.

La coordination manuelle crée constamment des conflits fréquents.

Lacunes en matière de conformité

Les annonces audio seulement laissent les passagers malentendants manquer des mises à jour critiques, créant des risques de conformité à l’ADA et des pénalités potentielles au DOT.

Les violations de l’ADA peuvent entraîner des sanctions importantes.

Gestion des fournisseurs

Des pannes système, quatre fournisseurs se rejettent la faute, et votre équipe perd des heures à coordonner au lieu de régler les problèmes des passagers.

La coordination entre plusieurs fournisseurs fait constamment perdre du temps opérationnel.

La solution : Communication unifiée

Une seule plateforme. Affichage et voix synchronisés.

Airport CX connecte le système PA, FIDS et AODB en un réseau coordonné, assurant une messagerie cohérente à travers chaque point de contact passager.

Comment ça fonctionne réellement : Scénario d’appel d’embarquement

Pourquoi la communication unifiée est importante :

Pour la conformité

  • Diffusion universelle de l’information

  • Synchronisation audio/vidéo automatique

  • Support intégré de l’ADA et du Titre VI

  • Solution fournisseur unique

Pour les opérations

  • Une interface unifiée

  • Pas de basculement système

  • Zéro coordination manuelle

  • Le personnel se concentre sur les passagers

Pour les passagers

  • Transmission cohérente de l’information

  • Aucun message contradictoire

  • Mises à jour claires et fiables

  • Aucune connexion manquée

Ce que tu obtiens avec Airport CX:

Signalisation numérique & CMS

FIDS n’est que le début. Gérez les affichages de portails, l’orientation et la publicité à partir d’un seul CMS — transformant les temps d’arrêt en revenus.

Affichage du tableau des départs de l’aéroport affichant les informations de vol pour les destinations, y compris New York, avec l’attribution de la porte A3.

Système intelligent d’annonce vocale

Des annonces alimentées par l’IA dans 80+ langues utilisant des données de vol en temps réel. Un TTS naturel qui s’adapte automatiquement aux changements d’horaire.

L’affichage de la porte d’embarquement affiche la destination de San Diego avec une bulle de notification bleue indiquant « Embarquement assisté en cours.

AODB & Gestion de vol

Synchronisation en temps réel des données de vol avec contrôle manuel complet lorsque la réponse immédiate est nécessaire.

Un avion illustré en bleu sur la piste avec des graphiques de tour de contrôle et de trajectoire représentant la base de données des opérations aéroportuaires.

Matériel aéroportuaire critique pour la mission

Des dispositifs audio d’annonce aux contrôleurs d’affichage et écrans tactiles pour les opérateurs — du matériel unifié qui simplifie les opérations quotidiennes.

Collection de dispositifs matériels d’aéroport incluant une unité audio à nonce noire, une interface à écran tactile pour tablette et un dispositif de communication portable.

Accessibilité intégrée et fonctionnalités multilingues qui soutiennent la conformité à l’Americans with Disabilities Act (ADA) et au programme de conformité contre la discrimination du Titre VI.

Options de déploiement

Travaillez avec vos contrats existants, cycles budgétaires et besoins opérationnels.

Beaucoup d’aéroports commencent avec un seul module et s’élargissent à l’expiration des contrats existants.
Chaque composant apporte de la valeur indépendamment tout en fonctionnant mieux lorsqu’il est intégré.

Remplacement complet

Intérieur moderne du terminal d’aéroport avec des affichages d’information de vol montés au mur montrant les arrivées et départs, avec un espace de sièges et une grande fresque paysagère

L’approche de Tucson

Ce qu’ils ont déployé :

  • FIDS + PA + AODB + Matériel

  • Éliminé tous les écarts avec les fournisseurs

  • Déploié en quelques semaines

« Le cutover était tout simplement fluide. C’était à quelques jours d’intervalle, nous avons pu avoir des affichages vidéo en quelques jours, puis nous avons pu faire de la pagination et tout est géré par une seule solution. »

— Aéroport international de Tucson

Optimal pour :

  • Construction du nouveau terminal

  • Mises à niveau majeures du système

  • Vous voulez une consolidation immédiate des fournisseurs

Vue extérieure du bâtiment moderne du terminal aéroportuaire au coucher du soleil avec avions dans le ciel et accès routier surélevé.

Expansion progressive

L’approche de Boise

Ce qu’ils ont déployé :

  • 2019 : FIDS avec AODB

  • 2025 : système de sonorisation avec matériel nnounce

  • Résultat : un système unique, un investissement par étapes

« Nous gérons maintenant, formons le personnel et payons pour un seul système au lieu de jongler avec des fournisseurs audio et d’affichage séparés. Cela a simplifié nos opérations tout en améliorant la communication avec les passagers et en réalisant des économies. »

— Analyste principal des systèmes informatiques, aéroport de Boise

Optimal pour :

  • Contrats de fournisseurs actifs restants

  • Limitations budgétaires annuelles

  • Je veux d’abord prouver la valeur

Conçu pour les équipes aéroportuaires

L’automatisation réduit la charge de travail

La plupart des aéroports américains font plus avec moins. Pénurie de personnel à la TSA. La consolidation des compagnies aériennes réduit la présence du personnel. Contraintes opérationnelles post-pandémie. L’embauche saisonnière crée des cycles de formation constants dans les aéroports touristiques.
Airport CX est conçu pour cette réalité.

Diagramme de flux de travail montrant quatre étapes liées : Changements de statut dans AODB, Annonce automatique dans les langues configurées, Mises à jour d’affichage avec texte simultané, et Focus agent sur les passagers et non sur les systèmes.

Conçu pour des équipes allégées

Agents de la Porte

Les écrans tactiles ne montrent que les vols de leur porte d’embarquement. Annonces prédéfinies à sélection rapide. Appels de planche en un seul contact.

Formation : 1 heure

Personnel des opérations aéroportuaires

Interface de carte aéroportuaire pour le contrôle à l’échelle de l’installation. Activation d’un scénario d’urgence. Surveillance en temps réel.

Formation : 2-3 heures

Manutentionnaires de bagages

L’écran tactile montrait seulement les vols de leur porte d’embarquement. Annonces prédéfinies à sélection rapide. Appels de planche en un seul contact.

Training: <30 minutes

Joignez-vous au webinaire

Normes fédérales d’accessibilité

Conçu pour soutenir les normes fédérales d’accessibilité.

Airport CX Fournit des outils conçus pour soutenir la conformité aux normes fédérales d’accessibilité. La responsabilité ultime de la conformité incombe à l’aéroport, mais notre plateforme est conçue en tenant compte de ces normes fédérales d’accessibilité, y compris l’Americans with Disabilities Act (ADA) et le programme de conformité contre la discrimination du Titre VI .

Scène du terminal de l’aéroport avec divers passagers, y compris une personne avec assistance auditive, des affichages d’informations de vol et des communications synchronisées affichant les conformités ADA et Title VI.
  • Comment Airport CX Soutiens :

    • Informations audio + visuelles simultanément

    Fonctionnalité intégrée

    • Pagination visuelle

    • Boucles auditives

  • Comment Airport CX Soutiens :

    • Soutien multilingue pour la conformité LEP

    Fonctionnalité intégrée

    • 80+ langues

  • Comment Airport CX Soutiens :

    • Système de conception accessible

    Fonctionnalité intégrée

    • Écrans à fort contraste

    • Écrans sécuritaires contre les crises

    • Lisible et convivial

    • Taux de rafraîchissement sécuritaires

  • Comment Airport CX Soutiens :

    • Procédures d’intervention d’urgence

    Fonctionnalité intégrée

    • Scénarios d’urgence

Sécurité : Cloud ou sur site

Déployez-vous en confiance

Les aéroports américains ont besoin d’une sécurité fiable. Airport CX offre deux options de déploiement afin que vous puissiez choisir ce qui correspond à vos capacités TI et à vos besoins en sécurité.

Déploiement dans le cloud

  • Redondance multi-régions

  • Mises à jour de sécurité automatique 24/7

  • Aucune acquisition de matériel

  • Tarification OpEx (budget opérationnel)

  • Déploiement dans quelques semaines

Optimal pour :

  • Besoins de déploiement rapide

  • Capacité limitée du personnel informatique

  • Dépenses opérationnelles prévisibles

  • Reprise automatique après sinistre

Déploiement sur site

  • Les données restent dans votre installation

  • Contrôle total de la sécurité

  • Votre équipe gère l’infrastructure

  • Investissement CapEx (budget d’investissement)

  • Fonctionne avec les systèmes informatiques existants

Optimal pour :

  • Exigences de souveraineté des données

  • L’équipe TI a de la capacité

  • Politiques de sécurité spécifiques pour les aéroports américains

  • Budgets d’amélioration des infrastructures

Voie commune : Beaucoup d’aéroports commencent par un déploiement infonuagique pour la rapidité, puis migrent sur site plus tard si les besoins changent.

Rejoignez les aéroports en utilisant Airport CX

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Arrêtez de gérer quatre fournisseurs.
Commence par un seul.

Votre personnel ne devrait pas basculer entre les systèmes. Vos passagers ne devraient pas voir d’informations contradictoires. Votre budget ne devrait pas financer quatre contrats distincts.

Je suis prêt à tester!

  • Fonctionnalités complètes activées

  • Testez avec les données de votre aéroport

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  • Véritable analyse des coûts

  • Questions cruciales à poser

Articles utiles à lire

La fusion parfaite de Airport CX et les dispositifs nnounce 

Technologie de pointe pour une expérience aéroportuaire fluide et sécurisée.

Jumelé à Simpleway Airport CX, nnounce répond aux besoins en matière d’expérience des passagers pour les aéroports de toutes tailles.
Il offre une sécurité inégalée et libère le personnel opérationnel pour se concentrer sur les besoins individuels des passagers.

Illustration d’équipement audio comprenant un microphone sans fil, un routeur et un téléphone sans fil avec écran d’affichage.

Visitez nnounce.com pour en savoir plus sur la plateforme et ses produits.

Ressources téléchargeables

Nous vous invitons à télécharger nos brochures et fiches produits en utilisant les liens ci-dessous afin de vous aider à vous familiariser avec ce que nous avons à offrir.

Brochure de l’entreprise

Fiche produit Airport CX

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Une photo du PDG, Petr Otoupal.

Petr Otoupal

Président-directeur général de Simpleway

Photo de Stephen Blessing, directeur national des ventes chez Simpleway Global

Stephen Blessing

Directeur national des ventes